El blog de Jorge

Nuevo artículo sobre el carril bici en la edición local de 20 Minutos:

Los estudiantes, profesores y personal de la Universidad de Córdoba (UCO) que acuden diariamente en un vehículo con pedales al campus de Rabanales tendrán que seguir esperando para contar con un carril-bici en condiciones. El delegado provincial de Medio Ambiente , Luis Rey, informa a 20 minutos de que el inicio de las obras de esta infraestructura no se producirá hasta el primer semestre de 2009, lo que supone un retraso de un año en referencia a las fechas previstas inicialmente.

Este representante del Gobierno andaluz afirmó en enero de este año que esta actuación comenzaría en breve, pero dificultades en el diseño del trazado y otros problemas administrativos, según apunta Rey, han demorado la iniciativa.

El delegado señala que la redacción del proyecto se culminó a principios de este verano, por lo que ya sólo queda la licitación y adjudicación de la obra.

Lo que sí es seguro, como así indica Rey, es que esta iniciativa estará presente en los Presupuestos de la Junta para 2009.

Ante esta situación, la plataforma Carril-Bici y el movimiento Bici-Campus han solicitado una entrevista con el presidente de la Junta, Manuel Chaves, aprovechando su presencia el próximo viernes para la apertura solemne del curso académico 2008-2009 de la UCO. El objetivo del encuentro es pedirle su implicación en el proyecto.

El carril-bici a Rabanales, que tendrá una longitud de 1,5 kilómetros, comenzará en la zona de la Campiñuela Baja y discurrirá de forma paralela a las vías del AVE.

La conexión con la ciudad, en el aire

La existencia del carril-bici a Rabanales no dará respuesta a todos los problemas de los ciclistas. El presidente del movimiento Bicicampus, Manuel Rodríguez, señala que «todavía no está claro si se conectará este carril-bici con la red general que hay en la ciudad, una cuestión que es competencia del Ayuntamiento». «Es un problema añadido a toda esta situación», indica Rodríguez.

En la actualidad, todos aquellos que utilizan la bicicleta para ir a Rabanales deben hacerlo a través de la Vereda de la Alcaidía, un camino de tierra que suele ponerse impracticable cuando llueve, tal y como ha ocurrido en los últimos días.

Reproduzco a continuación un artículo que se publicó la semana pasada en la edición de Córdoba del 20 Minutos:

Ir al trabajo en bicicleta o pasear plácidamente por los diferentes barrios de la ciudad practicando el deporte de las dos ruedas es algo que está más en el plano de los deseos que de la realidad.

Y es que el Ayuntamiento sólo ha construido algo más de la mitad del carril bici previsto para 2000. Así se deduce si se atiende al Plan Director de Bicicletas (PDB) aprobado hace once años y donde se proponía alcanzar para ese año 2000 la cifra de 78 kilómetros cuando actualmente hay operativos 42.

A ello se une el escaso uso de gran parte de la red debido a que es utilizada como aparcamiento o por su mal estado de conversación.

En esa línea, el coordinador de la plataforma Carril Bici , Julián Blanco, afirma que hicieron un observatorio donde se puso de manifiesto que había zonas con funcionalidad nula como la avenida Carlos III o Agrupación Córdoba mientras que en barrios como Ciudad Jardín (avenida del Aeropuerto y Gran Vía Parque) la utilización del carril bici es escasa.

En cambio, las vías más utilizadas son todo el Vial Norte, la Ribera o la avenida Conde de Vallelano.

Además, Blanco denuncia que el Consistorio «falta sistemáticamente» a la construcción de carril bici cuando acomete obras de urbanización en los diferentes viales de la ciudad como «fue el caso de la avenida Almogávares, Ronda de los Tejares o la avenida Rabanales» y resalta el hecho de que el PGOU de 2001 incluía el PDB y, además, «lo ampliaba».

En bicicleta al hospital

A pesar de que queda mucho camino por recorrer hasta cumplir la red prevista en el Plan Director de Bicicletas, el Ayuntamiento continúa dando pequeños pasos en esa dirección ya que el concejal de Medio Ambiente, Francisco Cobos, anuncia que en 2009 se construirán tres nuevos kilómetros que unirán a la ciudad sanitaria Reina Sofía con el resto de la red.

En concreto, el nuevo carril bici de doble sentido discurre por la avenida Menéndez Pidal, circunda las instalaciones deportivas de El Fontanar y enlaza con la avenida del Aeropuerto tanto por la calle Pintor Pedro Rodríguez Luna como por Pintor Espinosa.